水泥混凝土路面因其強度高、耐久性好、維護成本低等特點，廣泛應用于道路建設中。《建筑施工組織2021 第三卷》對水泥混凝土路面的設計和施工進行了系統闡述，為工程實踐提供了重要參考。

在設計階段，首先需根據交通荷載、地質條件和使用要求確定路面結構厚度。混凝土配合比設計應兼顧強度、耐久性和工作性，通常采用42.5級以上普通硅酸鹽水泥，水灰比控制在0.4-0.5之間。接縫設計是路面設計的關鍵環節，包括橫向縮縫、脹縫和縱縫，需合理設置傳力桿和拉桿以確保路面整體性。

施工階段要嚴格控制各道工序：基層處理必須平整堅實；模板安裝應牢固順直；混凝土攪拌運輸需保證均勻性，坍落度宜為30-50mm；攤鋪應采用機械作業，振搗要充分密實；表面收光應在初凝前完成，并適時進行拉毛處理。養護環節尤為重要，澆筑完成后需立即覆蓋保濕，養護時間不少于14天，期間嚴禁車輛通行。

質量控制方面，應重點監控混凝土抗折強度（不低于4.5MPa）、平整度（3米直尺間隙不大于5mm）和板厚偏差。同時要注意季節施工特點，夏季避免高溫時段作業，冬季需采取防凍措施。

隨著技術進步，纖維混凝土、碾壓混凝土等新型材料逐漸應用，施工工藝也不斷創新。工程人員應結合具體項目特點，靈活運用規范要求，才能打造出優質耐用的水泥混凝土路面。